本文摘要：当前，作好返程客流的疫情防控工作，沦为铁路部门的首要任务。

当前，作好返程客流的疫情防控工作，沦为铁路部门的首要任务。如济南火车站在所有出入车站地下通道加装人体门式测温仪，可较慢测温筛查，大大减缓了旅客出入车站速度。间隔半小时对厕所展开消杀，间隔1小时对站前广场、进站地下通道、旅客候车区、出站口等区域全方位消杀。

每年的春运，都是对铁路的一次考试成绩，今年最为如此。从春节前到现在，新冠肺炎疫情引发举国上下的注目。以往春运，春节回家和节后返程的人在车站和火车上扎堆，铁路工作者整天；今年春运，一场疫情来势快速增长，网卓新闻网，全国都在制止疫情蔓延，铁路工作者某种程度是整天。

要确保春运的交通上下班，铁路周密的工作部署必不可少。防疫物资、设备等应急运输，停工动工、人员拨给等等，都必须铁路作好确保。在抗击疫情的战场上，铁路工作者挺身而出，站好自己的每一班岗，对每一位进站旅客展开体温测量，对站车展开全面消毒，对车上每一位有痉挛症状的旅客展开应急处置……他们用固守，为群众上下班筑成一道道安全性屏障。

在这场没硝烟的战斗里，交错千里的铁路网既是运输生命网、又是疫情防控网，铁路在明确工作中必需做到实做细。一方面，铁路应该把“网”恰得再行结实一点。

为了避免病毒外围输出，严苛防水防控，人人都要沦为监管员，每位铁路员工自身都要防止做到，无法疏忽。另一方面，铁路还要把“网”纱得再行细致一点。体温测量、物理隔绝、喷雾消杀、防疫宣传等各种措施精细、再行精细，把疫情防控的漏洞堵实，极力输掉疫情防控阻击战。

在疫情面前，四通八达的铁路网，也是一把“双刃剑”，给上下班关上便捷的同时，也不应慎重稳健，以全面坚实的措施把病毒和疫情一网收尽、一网打尽。我们有信心：疫情必将退散，我们以定不会胜利。

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